Новостная
Долгострой «Царицино» «зашевелился»
14.01
Долгострой «Царицино» «зашевелился»
Шесть башенных кранов, три автокрана и 1,3 тыс человек работают сейчас на строительстве ЖК «Царицино», утверждает Москомстройинвест.
По словам дольщиков, краны и люди на территории действительно есть, а с начала января по камерам даже что-то «шевелится».
«Посмотрим как будет дальше. Главное — прирост результатов строительных работ. На моем 25 корпусе к примеру за последние три года прирост в виде нескольких установленных окон, причем почему-то хаотично», — говорит дольщица Елена Годлевская.
На днях застройщик «Мосотделстрой № 1» заключил договор на поставку еще двух башенных кранов для работ на корпусах № 28/29 второй очереди строительства. Сейчас на корпусах второй очереди проводятся монолитные, отделочные, кровельные, гидроизоляционные работы, монтируются внутренние инженерные системы. На корпусах №№ 23, 24, 25 ведется закрытие теплового контура.
«Такое количество техники и рабочих вполне достаточно для строительства пяти жилых домов первой очереди. Но стройка — сложный процесс, в котором задействовано большое количество подрядчиков и ресурсов. Для того, чтобы работа велась бесперебойно, одной техники и рабочих мало. Необходимо своевременное финансирование, поставки материалов, слаженная работа подрядных организаций, которые будут выполнять отдельные виды работ. Повреждение одного звена этой цепи может привести к сбою всей системы. Кроме того, темпы работ зависят от конструктивной особенности домов. Панельные вполне можно собрать за год, кирпично-монолитные потребуют больше времени», — комментирует Надежда Калашникова, директор по развитию строительной компании «Л1».
Что касается проблем уже введенных под конец прошлого года корпусов 5.2 и 12 о которых мы писали ранее (из-за ошибок в документации их не могли поставить на кадастровый учет), то, как сообщает дольщица Альмира Сарсеева, все решилось благополучно.
«Люди уже могут идти оформлять право собственности, потихоньку начинают ремонт после новогодних праздников. Единственная проблема — пока не дают горячую воду. Обещают дать после передачи большинства квартир в доме дольщикам. Выдан также ЗОС корпусу 3, ждём РВЭ (разрешение на ввод в эксплуатацию - прим. ред.)», — рассказывает Сарсеева.
Сейчас в стадии строительства 12 домов. Пять в первой очереди: корпуса №1, 2, 3, 4, 11. Еще семь жилых домов во второй: их номера 23, 24, 25, 27, 28/29, 30, 31; и нежилой корпус 35 с апартаментами, который так и не передали «Мосотделстрой № 1». Эпопея с главным долгостроем Москвы длится уже 14 лет. Строительство ЖК началось в 2006 году. До банкротства бывший застройщик успел возвести только 8 корпусов. В 2018 году за проблемный комплекс взялись власти Москвы, но и у них со сроками были проблемы. С весны 2019 года ввод первых домов откладывали каждый месяц без объяснения причин. Сдать смогли их только в конце ноября.
Девелоперы и депутаты Госдумы объединились в битве за трезвость
28.09
Девелоперы и депутаты Госдумы объединились в битве за трезвость
Причем и депутаты Госдумы, и застройщики, и даже владельцы рюмочных на первых этажах утверждают, что они борются за удобство и комфорт потребителей.
На этой неделе, напомним, Госдума в первом чтении ограничила продажу алкоголя в так называемых «точках общепита», то есть заведениях, расположенных на первых этажах в многоквартирных домах. А если помещение и вовсе меньше 20 «квадратов», то ему запрещено продавать алкоголь.
«Если говорить об инициативе запретить продажу алкоголя во встроенных в жилые дома помещениях площадью менее 20 квадратных метров, то это правильная инициатива. Такие небольшие помещения не могут выполнять функции полноценного кафе. При этом подобные точки становятся источником повышенного шума и приводят к ухудшению криминогенной обстановки», - комментирует директор по развитию строительной компании «Л1» Надежда Калашникова.
Однако девелоперы все чаще проектируют на первых этажах новостроек помещения коммерческого назначения.
«Их наличие позволяет создавать в рамках жилого комплекса собственную инфраструктуру и тем самым делать жизнь в новостройке более комфортной, - разъясняет Надежда Калашникова, - Встроенные помещения могут быть целевого и нецелевого назначения. В первом случае еще на этапе проектирования предполагается определенное использование помещения. Например, под фитнес-клуб, детский развивающий или медицинский центр. Назначение нецелевых помещений определяет покупатель коммерческой недвижимости. И в этом случае там могут разместиться различные предприятия, в том числе и точки общепита.»
Однако бизнесмены утверждают, что собственник жилья сам, без помощи девелоперов и депутатов Госдумы, может сделать выбор.
«Сейчас почему почти нет рюмочных и пивных на первых этажах? - рассуждает владелец магазина крафтового пива, - Потому что соседи, как собственники жилья, попросили управляющую компанию — как управляющего общедомовым имуществом – разорвать отношения с «плохими» заведениями и заключить договор с «хорошим». Для этого никакой депутат не нужен в правовом государстве.»
Более того, продолжает бизнесмен, что «указом сверху» победить алкомагазины еще никому не удавалось.
«Я не буду упоминать про «сухой закон». Я о другом: о сетевых магазинах по продаже алкоголя, которые есть во всех спальных районах России? - продолжает бизнесмен, - и, если верить закону, эти магазины должны к 23:00 (Москва) и к 22:00 (Петербург) закрывать двери на замок. Так вот — не открою секрет — они круглосуточно продают алкоголь. Но ночью они передают покупателю за деньги открытую бутылку. Понимаете? Так что не понятно с чем борются в Госдуме: с незаконным алкоголем или с девелоперами и общепитом?»
НГСН работает на рынке недвижимости Москвы и ближайшего подмосковья. Мы входим в пятерку лидеров в рейтинге динамично развивающихся риэлторских компаний Москвы. Все сделки совершаются с максимальным комфортом для Вас: в НГСН собран поистине золотой фонд специалистов и наш офис имеет удобное расположение, что позволяет быстро продать или покупать недвижимость в Москве и подмосковье.
26.02
НГСН работает на рынке недвижимости Москвы и ближайшего подмосковья. Мы входим в пятерку лидеров в рейтинге динамично развивающихся риэлторских компаний Москвы. Все сделки совершаются с максимальным комфортом для Вас: в НГСН собран поистине золотой фонд специалистов и наш офис имеет удобное расположение, что позволяет быстро продать или покупать недвижимость в Москве и подмосковье.
Наши клиенты рекомендуют агентство НГСН своим знакомым, друзьям и близким. Более 40% от числа всех новых клиентов приходят к нам по рекомендациям, и с первых минут общения лично убеждаются в профессионализме наших сотрудников.
Позвоните нам, Вам тоже понравится!
Больше информации на нашем сайте: ngsn.su
Тел.: 8 (495) 744-39-39 (многоканальный)
Супер оригинальные гостиницы мира: отели-поезда
А задумывался ли кто-то когда-то, для кого в первую очередь строят гостиницы? Правильно! Для тех, у кого вся жизнь – движение, путешествия и командировки. То есть с колес – в гостиницу, из отеля – на самолет и так далее. А что, если таким людям не отвлекаться и провести на колесах или в самолете все путешествие? Благодаря фантазии дизайнеров и архитекторов такое возможно! Чего только стоят отели-поезда, стоящие на запасных путях европейского и американского континентов. То есть они к нам уже не приедут – поэтому едем туда сами!
The Old Railway Station в Великобритании
The Old Railway Station Англии – отель-поезд, состоящий из четырех вагонов, переоборудованных под гостиничные номера. Собственно, в обычном поезде, купейном или плацкартном, тоже есть спальные места и санузел. Но тут все, конечно же, шикарнее! Вам не нужно делить пространство с многочисленными соседями по вагону – вы можете наслаждаться всем отельным комфортом, включая телевизор, телефон, ванную, кондиционер.
Вагоны, естественно, никуда не едут, а постоянно находятся на станции Petworth, открытой в далеком 1894 году. Зал ожидания переделан под холл, а багажное отделение – под ресепшн. Прямо на платформе в летнее время располагаются столики, где постояльцам отеля-поезда предлагают континентальный завтрак. Готовят еду там, где когда-то были железнодорожные кассы.
Railholiday в Великобритании
Railholiday, тоже в Великобритании – еще один отель-поезд, но уже переделанный из почтового вагона. Вагончик 1889 года выпуска по назначению уже не пригоден, а вот как отель – пожалуйста! Четырехкомнатные апартаменты, утопающие в зелени в соответствующий сезон, находятся в графстве Корнуолл. Из развлечений – рыбалка, серфинг, гольф и прекрасные лесные и садовые пейзажи. Кстати, администрация отеля предлагает на выбор несколько таких вагончиков. Просто этот почтовый – самый знаменитый!
Featherbed Railroad в США
Не отстает от «Старого Света» и Америка. Featherbed Railroad в США – отель-поезд из девяти вагонов-«антиквариатов», каждый из которых стилизован под какую-либо сюжетную линию. Калифорнийцы, видимо, люди с юмором. Потому что среди этой «великолепной девятки» можно найти все, что угодно: от «борделя» в сияющем Лас-Вегасе до неподражаемого «Harley Davidson» во всей красе.
Controversy Tram Hotel в Нидерландах
Controversy Tram Hotel в Нидерландах – отель-поезд и отель-трамвай. Да, здесь наловчились переделывать под гостиничные номера не только ж/д-вагоны, изначально приспособленные для сна и отдыха путешественников, но и вагоны трамвайные, путешествующие в пределах трамвайного маршрута. Всего час от столицы Голландии Амстердама – и вы в деревне Hoogwoud. К вашим услугам железнодорожный вагон, оборудованный под люкс в мексиканском стиле, трамвай с семейным номером на 4-х человек в английском стиле, и два двухместных номера в итальянском и французском стиле соответственно, «разделивших» еще один трамвайный вагон.
Как видите, можно путешествовать, не выходя из вагона поезда, и при этом пользоваться всеми благами комфортной жизни обычного отеля!
HTML-код BB-код
E-mail подписка на новые статьи закрыть
Отправить материал себе на E-mail закрыть
Другие статьи раздела:
Комментарии
Сообщений пока нет, ваше может стать первым.
САМЫЕ ПРОСМАТРИВАЕМЫЕ
Покупка
Продажа
USD
0.00
0.00
EUR
0.00
0.00
_
Railholiday в Великобритании 
Controversy Tram Hotel в Нидерландах
